Підшипник ковзання

Короткий опис:

1. Матеріал: 40Cr/ 4130 термічно оброблена хромова сталь/ 4340 термічно оброблена хромова сталь/ 300M
2. Поверхня: піскоструминна / сріблястий цинк / жовтий цинк / чорний цинк / хромова обробка / електрофорез
3. Ми можемо виготовити всі види підшипників відповідно до OEM-номерів, ваших зразків або Dawings.


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

НАЗВА ПРОДУКТУ: Підшипник ковзання
НОМЕР ЧАСТИНИ: Діапазон розмірів: доступний від 12,7 мм до 100 мм (0,500 дюйма до 3,937 дюйма)
ЗАГАЛЬНІ КОМЕНТАРІ СПІЛЬНИЙ ОПИС ГАЛУЗІ: Сферичні підшипники ковзання можуть переносити радіальні та осьові навантаження високої потужності в невеликій обкладинці завдяки великій площі контакту та ідеально підходять для статичних коливальних застосувань у гірничодобувній та будівельній промисловості.
РАЦІЙ:

Додатки

  • А-подібні рами, самоскидні циліндри, передні та задні стійки та рульові циліндри для кар'єрних вантажівок
  • Направляючі вирівнювачі, циліндри підйому та нахилу, натискні ножі, цапфові кулі та розпушувачі для бульдозерів
  • Шарнірний шарнір верхній і нижній рульові циліндри і циліндри стріли і ковша для колісних навантажувачів
  • Циліндри рукоятки та ковша для гідравлічних екскаваторів
  • Додаткове застосування для космічних човників, важких рухомих конструкцій та різних транспортних засобів

Чому вибрали нас?

1. Відмінний і високоякісний контроль, висока швидкість, низький рівень шуму, тривалий термін служби

2. Оперативна доставка

3. Конкурентна ціна

4. Невелике замовлення прийнято

5.Налаштування, креслення або зразки клієнтів прийняті

6. Обслуговування OEM

7. Професійний: 20 років виробництва підшипників

8. Наші підшипники важчі за інші через товстий сталевий фіксатор, внутрішнє та зовнішнє кольцо.

9. Ми вибираємо високоточні сталеві кульки, щоб допуск був малим, швидкість була високою, а шум був дуже низьким.

10. Термін служби наших підшипників довший, ніж у інших, завдяки першокласному мастилу та оливи.

11. Шліфування каналу є найважливішою частиною процесу підшипника. Це може зробити канал більш гладким. Ми шліфуємо канал підшипника чотири або більше разів, але інші можуть шліфувати лише 1 раз. Через багаторазове шліфування, допуск внутрішнього та зовнішнього колодок нашого підшипника дуже малий, фаска також дуже гладка.


  • Попередній:
  • далі:

  • Придбайте зараз...

    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам.